中国的高铁技术一直受到外国的关注。一些西方发达国家因为中国高铁技术的快速发展而打压中国。在很多国家的高铁招标会上，诋毁中国高铁的情况屡见不鲜。

2015年，有一个消息震惊了外国，那就是中国拿下了印尼的高铁项目，日本又令人沮丧地上马了。该项目是中国首个海外高铁项目，也是中国推介一带一路的标志性项目

雅万高铁全长142.3公里，途经9个市县。全县有4个站。也是东南亚第一条最高设计时速350公里的高速铁路。它的全称是雅加达万隆高速铁路。雅万高铁起点在印尼。首都雅加达

它也是印度尼西亚最大的城市。整个城市占地约740平方公里。印尼政府想发展自己的经济。这就是雅万高铁项目。雅万高铁是雅加达到万隆，万隆是印尼第四大城市。它还有重要的经济发展计划

这条高铁由中国和印尼企业共同建设和运营，中方提供贷款。该项目的预计成本将达到55亿美元，其中75%将来自中国国家贷款

高铁项目建成通车后，雅加达至万隆的铁路运营时间将由目前的3小时缩短至40分钟，非常有利于人们的出行，也能带动沿线产业的发展，提升区域经济社会发展水平

这个高铁项目在印尼向全世界招标后，日本也想参与进来，与中国展开了高铁竞争。他们多次联系印尼，想要拿下这个项目

因此给出了非常优惠的政策，建设周期很短，贷款利率较低，还有额外的项目，帮助印尼在雅万高铁沿线建设项目

然而，不久之后，印尼宣布计划取消高铁项目，将其归还给中国和日本。原因是印尼提出了更严格的要求，但我根本没有放弃。印度尼西亚提出了“企业对企业”的商业合作模式

在不占用政府预算的情况下，两国企业共同承担风险，政府不提供担保。日本认为，如果印尼政府不提供担保，风险将被放大，中国立即接受了这一计划

随后，该计划进行了修订，成为唯一符合印尼标准的计划。这是中国第一笔海外大订单。除了中国更优惠的方案，中国高铁成本更低，每公里铁成本0.31美元

然而，日本高铁的成本已经达到每公里5000万美元左右，这意味着如果要使用日本高铁，将会投入大量资金。那为什么高铁项目现在竞争这么激烈？

如今，各国经济快速发展，高铁市场规模越来越大，各国都在建设更加密集的交通网络。根据德国的调查报告，全球铁路市场的运力将以每年3.4%的速度增长

高铁市场的运力预计以每年1.3%的速度增长，也能带动其他行业的发展。因此，铁路项目是每个国家都在竞争的项目

结语:正是因为中国发展如此之快，在各个领域都取得了突破，西方国家才非常担心。因此，无论我国在进行什么建设项目，西方国家都会阻挠我国的基础设施建设，从而阻碍我国的发展步伐。然而，中国不会等待和死亡，并且已经制定了应对政策。以我国目前的发展速度，未来真的有可能赶超西方国家。