随着安全意识的提高，摩托车服作为骑行的安全防护装备，近年来在我国已被广大骑手所接受和认可。护具是摩托车服不可缺少的一部分，是摩托车护具的灵魂。

因为工艺简单或复杂，摩托车衣服可以有很多附加功能，比如防雨或防雨、通风、多功能口袋等等。但是，不管是简单还是复杂，或者贵还是便宜，我觉得对于骑自行车的人来说，最重要的是你从外面看不到的防护装备。买骑行服防护服的原因应该是骑行的时候比较安全，因为骑行服可以给予一定的保护。

事实上，有很多骑手在购买护具时并不考虑护具的性能。他们大多直接选择自己喜欢的款式，不在乎护具是什么材质。你有CE认证吗？防护等级是什么？

虽然一件衣服的外观和款式很重要，但保护生命安全的关键是内置防护服的配置是好是坏。

赋予非牛顿流体概念的D3O防护服近年来受到追捧。很多人认为最好的护具是D3O。其实这种理解是错误的。对于护具的质量，要看这个护具符合什么标准。护具的品牌只是判断护具质量的标准之一，而不是唯一的标准。

我们做了几个护具和D3O的简单对比测试。下面的视频中，一个是普通的EVA，没有任何认证，可以对低速坠落起到有限的保护。橙色为欧盟CE认证的D3O背板，达到CE认证一级保护；另一家是意大利的SAFETECH，也通过了CE认证。从背面的logo可以看出可以达到二级保护。

目前防护服CE认证分为一级和二级。其他品牌的2级ce认证防护服的防护性能明显高于1级D3O。所以，不要盲目看护具是不是D3O。从以上测试来看，判断防护服的质量不仅要看是否通过了CE认证，还要看CE认证的水平。

那么同样是一级保护的D3O和其他品牌的保护有什么区别呢？我们还做了一个简单的测试。

上面的视频使用了两件一级防护的防护装备。从测试结果来看，这两件没有太大的区别。如果都是一级防护标准，只要是国际认证正规品牌的CE防护服，基本都能入选。当然，这个CE认证在欧洲每隔几年就会更新一次，数字也不一样。后面我会专门做一个如何区分新旧标准的题目。

目前大部分骑行服的护具基本配置是5件:护背*1、垫肩*2、护肘*2。这五个保护装置可以为骑手提供最基本的安全保护。比如下面雷伊的ly2001配备了强大的防护装置，是欧洲CE认证最新的二级防护标准。

随着骑手职业素养的提高，现在市面上的一些产品都配备了护胸，可以全方位加强身体的保护性能。

车友在购买时可以根据自己的需求进行选择。以上小考希望对护具的配置有所帮助。