相信很多读者一定对大众帕萨特非常熟悉，因为帕萨特不仅在国内知名度很高，而且每个月的销量都非常好。提到帕萨特，就不得不提“中国保险研究院的碰撞结果”。这次碰撞结果我在这里就不多说了，大家都知道。今天想和大家聊聊帕萨特。如今，9月和10月，帕萨特的销量分别为16882辆和12544辆。

为了更好的了解大众帕萨特的终端优惠，昨天去了我们当地的上汽大众4S店，了解到帕萨特有3.7万元的全优惠，给原店终身保养。如果有全额买车的压力，也可以选择免息贷款买车。2020款帕萨特的厂商指导价从18.59万元到28.29万元，最低车型优惠3.7万元后裸车价格仅为14.89万元。

最低1.4T的大众帕萨特有售。14.89万元的价格对于帕萨特来说非常便宜，对于消费者来说也足够有吸引力。而且最低配车型的设计和内饰配置都非常不错。不过我昨天拍的车型是330TSI精英版，是2.0T低功率版的入门级车型。今天，我们将了解更多关于这家商店的实拍模型。

在整个设计中，帕萨特呈现的视觉效果趋于沉稳大气。虽然前脸还是采用了家族式的设计风格，但辨识度很高。这款点阵式镀铬饰条对于整车的档次提升起到了非常明显的作用。值得一提的是，2020款大众帕萨特标配LED大灯，实拍车型还配备了自动大灯功能。

帕萨特的车身长度已经达到了4933mm，所以你会发现它的车身特别修长，有着浓厚的商务气息。330TSI Elite车型的车窗周围有一圈镀铬饰条，双腰线的设计非常漂亮。其中一条腰线通过两个门把手直接从前翼子板延伸到后尾灯，车尾的字母相当大气。

来到车内，我的直接感受是经典、沉稳，但内饰用料亲切，细节处理细腻，使用了更多的软性材质。配置方面，这款330TSI Elite车型拥有真皮多功能方向盘、6个安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航，并可开启全景天窗。

在空方面，2020款帕萨特的表现一如既往的出色。1836 mm的车身宽度和2871 mm的轴距让它在前后排之间真的很宽敞空。同时后排还配备了空出风口和USB接口。前后独立悬架可以充分保证整车的舒适性。为了道路，

动力方面，2.0T车型帕萨特提供高低功率车型供消费者选择。今天的330TSI精英版车型配备了2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。工信部给出的百公里综合油耗仅为6.3L L。

总结:最后，再来说说我的看法。中国保险研究院之后，帕萨特的销量还能过万台，说明消费者还是挺认可帕萨特的，结合目前帕萨特的市场优惠，性价比确实很高。如果你问我能不能买帕萨特，我不会给你买车的建议，只要你自己喜欢。