除了走路，汽车还能做什么？我想很多男性朋友都有一个“越野梦”，但预算有限，不得不搁置这件事。其实市场上有一些越野车比较便宜，能力也不弱。比如今天给大家看的这款日产途达就是这样一款车。

日产途达指导价16.98-24.83万元，其余四驱车型价格为22.83-24.83万元，依然比同级合资SUV便宜。日产途达各方面表现如何？以今天的2.5L XV四驱自动四驱旗舰车型为例，和大家聊一聊。

从前脸不难发现，途达的整体设计非常粗犷，高耸的前脸气场充足，而简洁利落的线条和厚实的镀铬让它看起来极其霸气有力。在我看来，途达的前脸比竞争对手哈弗H9更霸气。

都达的侧面真的有点“杜尔”的感觉，突出的轮眉和宽大的车身，整体看起来很壮实。真正的配置也有镀铬踏板和多个轮圈。档次也提高了，视觉美感相当不错；尺寸方面，日产途达长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距为2850 mm。

都达的尾部设计也很有意思。暴露的后轮轴表现出“豪放”的性格，更符合其越野车的身份。更高的离地间隙使它看起来更高更有力。就外观造型来说，我个人很喜欢这个设计，看起来很霸气，MAN。

不过，都达的内饰有点“一言难尽”。作为售价20多万的自动旗舰车型，车内填充了大量硬塑料，整个内饰设计似乎是几年前的产物。但从内饰来看，可能会给你一种只值几万块的感觉。在这里，我个人建议日产土豆向美国豪华品牌学习，如何把“壮汉”和“精致”联系起来。

虽然设计不好，但日产途达的内饰配置也不差。机械与液晶组合仪表视觉效果直观，信息显示全面，包括胎压显示、驾驶辅助、油耗等。中控屏采用9英寸液晶触摸屏，搭载日产智联系统，提供蓝牙电话/音乐、USB分机、导航、手机连接等一些常用功能。，可以满足日常使用的基本需求。

得益于出色的车身尺寸，日产途达的内饰空房间非常宽敞。身高180厘米的作者坐在前排。座椅最低时，头部空房间仍有4个手指，表现良好。保持前排座椅不动，转身坐后排，头间一拳空腿间两拳空。虽然这种表现在同一个班里不是很好，但已经可以让人满意了。

动力方面，日产途达搭载2.5L自吸发动机，最大功率142kW，最大扭矩245n·m，匹配进口7AT变速箱。整套动力运行良好，动力响应相对直接。油门依然是大家熟悉的日系轻调风格，即使重量超过2吨，依然不会显得很重。

但是如果需要超车或者加速，不要吝啬右脚踩油门，因为动力储备有限。如果经常在城市跑步，高速跑有点“暴露”。至于油耗方面，根据车主反馈，都达每百公里油耗为10.3L，对于家用来说显然不经济。

底盘悬架部分，都达是带大梁的底盘，常被称为“非承载式车身”。前悬架为双叉臂，后悬架为五连杆机构，前后均配有平衡杆，横向刚性更强。而且带后悬架的五连杆悬架在轮拱处有很多可变角度，可以在爬石/土坡时给予更好的抓地力。此外，都达还配备了专业的越野兼职四驱系统，提供后驱模式、高速四驱和低速四驱。前两种在日常使用中非常好用，低速四驱在越野时很有帮助，可以将扭矩放大2.7倍。此外，采用上后轮轴限滑差速锁，爬坡非常厉害。

总的来说，日产土豆可能有一些缺点，但总的来说，还是很不错的。其出色的越野能力和大的空空间使其兼具家用和越野功能。那么，你对日产途达有什么想说的呢？换句话说，日产途达有没有让你觉得很兴奋？