汽车安全最让人放心的是沃尔沃，但沃尔沃从来不是最受欢迎的豪华车。

比如这款沃尔沃S60在7月和上半年的销量走势图显示，一个月卖出2000辆已经成为天花板般的奢侈品，甚至有些BBA车型的单月销量也相差甚远。

奥迪A6L 16586，宝马5系15655，奔驰c级14925。

那么，为什么口碑不错的沃尔沃在中国却无人问津呢？让我们从沃尔沃S60开始，看看沃尔沃的问题出在哪里。

车身侧面，新一代沃尔沃S60充满运动元素设计。车身侧面的腰线营造出强烈的肌肉感。ABCD柱全部熏黑，质感极佳。

尾部相当时尚，给人流畅的线条美感和出色的风控能力完美结合。

4，761/1，850/1，437 mm的车身和2872mm的轴距只能说是二线豪华车及格，而同级别的凯迪拉克CT5轴距已经达到了2941mm，难怪卖不出去。

动力方面，新一代沃尔沃S60搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高、低功率两个版本。

低功率版本最大输出163马力，峰值扭矩265牛米，高功率版本最大输出190马力，峰值扭矩350牛米。变速箱匹配8AT变速箱，动力总成一定不输同级，相当满意。

底盘采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，强调以舒适为主、运动为辅的训练模式。减震和转弯支撑都进行了升级，远胜于被诟病的第七代3系，但机械素质优秀的底盘训练还是远远落后。

作为北欧瑞典的豪车，新一代S60终于跟上了时代的潮流。但由于中期改款时间较长，影响了骑手的骨骼。所以，新生代虽然很主流，但人远了。

此外，同级别车型的竞争实力很强，使得处于不受欢迎边缘的沃尔沃品牌，缺乏热销支撑，销量更是惨淡。

目前沃尔沃s60在终端的最大优惠力度已经达到了6万元，其中2020款T3智旅豪华版售价仅为22.69万元，但优惠价格对于整体车价来说只是九牛一毛。如果沃尔沃没有凯迪拉克那么有诚意，恐怕短时间内很难在市场上有好的表现。