对于近年来纯电动汽车市场的火爆，想必很多人都有所察觉。由于政策的影响，很多摇不动号牌的人会选择电动车。其他家庭对于第二辆车也会重点关注新能源汽车，一些在城市出行的年轻家庭会选择第一辆车作为电动车。与燃油车相比，电动汽车的日常使用、维护和保养成本非常低。比如日常使用成本每公里不到10美分，这是任何燃油车都无法比拟的。

但是电动汽车存在很多问题，目前国内消费者最大的担心就是续航焦虑，主要来自充电和中长途出行的压力，比如充电。在城市，大多数车主仍然依赖充电桩。我们知道目前各大城市的居民区是不允许充电桩的，但是新能源出行公司在很多城市开始兴起，这些出行公司的大量汽车不得不在城市抢充电桩，造成了用户充电不方便的问题。对于一些计划中长途出行的用户来说，很多人更害怕被丢在路上。

其实新能源市场上也有一些续航里程不错的车型。今天我们盘点了市场上续航里程最高的五款电动车，看看这些车型是否值得购买。

NO1:小鹏P7

补贴后官方指导价:22.99-34.99万

NDEC最大续航里程:706公里

首先要提的是小鹏P7，小鹏这个品牌作为中国新造车势力的代表，最近非常火爆，直接把竞争对手瞄准了特斯拉，P7直接瞄准了特斯拉Model 3。其P7车型不仅续航562公里、586公里、670公里，与NDEC的续航也达到了706公里，使得小鹏P7成为目前纯电动汽车续航最高的车型。

无边框车门、全景天窗、隐藏式门把手等的设计。突出了新车的技术特点。辅助驾驶系统虽然不如特斯拉，但配置更丰富，性价比更高。在尺寸上，小鹏P7也有一定的优势，尤其是22.99-34.99万元的补贴指导价，性价比十足。但是在过去的6月份，小鹏P7的销量只有302台，确实不高，但也不能排除这款车未来销量会迎来一个高峰。

TOP 2:特斯拉Model 3

补贴后指导价:27.16-34.41万元

NDEC最大续航里程:668公里

特斯拉Model 3对很多人来说并不陌生。完全国产后，其进口版将不再提供。特斯拉Model 3推出了续航445公里、635公里的车型，最长续航668公里的长续航版本是很多人喜欢的。特别是国产Model 3一度将特斯拉的价格拉至新低，导致国产国产电动汽车Alexander，高续航版特斯拉标志性的自动驾驶、极致的内饰和充满科技感的辅助驾驶系统都颇具吸引力，但有一点不得不提的是，长续航版车型已经破百了。

在过去的6月份，我们看到特斯拉Model 3的销量达到了14954辆，上半年的销量更是达到了45754辆，令人拍案叫绝。要知道这是一辆起步价27.16万元的豪车。不知道这样的销量会不会让国产纯电动车更吃醋。

TOP 3:特斯拉Model S

官方指导价:756.9-856.9万

NDEC最大续航里程:660公里

与特斯拉Model 3不同，Model S仍以进口的方式进入中国市场。作为高端纯电动汽车的首选之一，Model S凭借出色的底盘、出色的加速性能、辅助驾驶和科技配置，以及超长的续航里程，赢得了消费者的认可。它的起步价75.69万元不低，但它长达660公里的寿命也不低。采用特斯拉风格工作，驾驶感强，自动驾驶也是亮点。

TOP 4:广汽新能源Aion LX

NDEC最大续航里程:650公里

官方指导价:229.6-349.6万

广州汽车新能源近两年崛起迅速。一方面依靠过硬的产品实力；另一方面是广汽新能源GEP纯电平台的优化，其产品也在不断变化。以我们提到的Aion LX为例。续航里程方面，不仅有503公里、520公里、600公里的续航版本，最高续航里程也达到了650公里。性价比方面，它的优势是续航650公里，百公里加速3.9秒，优秀的设计和驾驶空超越同级。值得一提的是，有了Aion S的开路，相信Aion LX在细分市场的表现也不会差多少。

第五名:和创HYCAN 007

补贴后指导价:25.98-40万

NDEC最大续航里程:643公里

很多人对HYCAN 007并不熟悉，反而有些陌生，因为很多人认为和创不应该再推出。作为广汽蔚来旗下的首款新车，HYCAN 007至少在账面数据上是非常不错的，NDEC最高续航里程已经达到了643公里，对于很多有“续航焦虑”的人来说，是一个不错的选择。

然而，25.98-40万元的价格区间让很多人望而生畏。很多人进入后会考虑买一些奢侈品牌的车型。与Aion LX的双电机四驱相比，HYCAN 700只有单电机，显然不划算。

备注:文章原由汽车市场专题评测工作室创作。如需转载，请注明出处，作者王索拉。本文部分图片来源于网络，版权归原作者所有！