经过70年的发展，中国的军工取得了巨大的成就。从建国初期的简陋、简陋的设备，到如今跻身世界前三的成就，虽然在我国使用时间不长，但其中的波折并不为大家所理解。在中国军工预警机的发展过程中，中国遭遇了空警用200的坠毁，这也被称为新中国最严重的军事灾难。

与攻击机不同，预警机的主要功能不是作战，而是充当军队的“千里眼”和“千里眼”。通过向军队传输数据，可以提前了解敌人的动态。早在20世纪60年代末，中国就已经注意到预警机的重要性。当时，中国研究人员提出了‘926飞机’项目:设计和改进中国第一架基于图波列夫图-4“野牛”轰炸机的预警飞机，该轰炸机后来被称为“空警用一号”，但由于技术限制，加上/[/k0，

当时国际形势不容乐观，越南在中国南方虎视眈眈。为了洞察敌情，中国迫切需要一台真正的预警机设备。因为情况紧急，我们首要考虑的是从其他国家购买。但是当时有能力出口预警机的苏联老大哥，和我国关系不好，美国为我辩护，为我辩护。无奈之下，我国不得不重启预警机的发展计划，但这一计划被搁置并停止重启，持续了20年。最后，空警察200于2003年5月成立，第一个原型于2006年成功交付军队。部队交付后不久，警察200飞机坠毁。

2006年6月3日13时30分，两架军用飞机相继从安徽省肥东军用机场起飞。当飞机飞到安徽省广德县白店镇骊山村时，空先是剧烈的爆炸声，然后是沉闷的落地声。一架飞机爆炸坠毁了！经调查，失事飞机为当时我国空军队正在进行技术验证飞行的空警用200预警机。当时预警机上有40名乘客，其中34名是国内顶尖的电子战技术专家，2名遇难者是通用级高级工程师！随着空警察200的坠毁，34名顶尖专家无一生还。

这次事故造成的损失很难用金钱来衡量，34位顶尖专家的牺牲对任何国家来说都是无法承受的损失。但经调查，空警用200这次坠毁的原因是飞机多次穿越结冰区域，导致飞机空结冰，失控坠毁。当然，还有一个难以忽视的原因，因为当时测试机正在测试，而且配备了很多设备，搭载40人已经是严重的“超载”，最终才导致了这一悲剧。

可见，我国在军事领域走过了许多弯路，许多老一辈科研人员和革命先烈付出了生命的代价。作为中国新一代的儿女，我们要肩负起保家卫国的责任，这样才能对得起老一辈的寄托！