在这个SUV非常流行的时代，令人欣慰的是本田从未放弃制造精品车。新一代City出现一年后，其五门车出现在部分市场，取代飞度汽车。比如在泰国，他们买不到GR9，因为城市的掀背车版本取代了它。不过City依旧保留了轿跑版的风格，车身高度比Fit矮了208mm，以达到重心更低的目标。

这款车在泰国亮相，本田在这个市场上有一个配备1.0升涡轮增压发动机的版本。这台发动机设计有三个气缸，有120马力，在无级变速器系统下输出173牛米的扭矩。这款车采用了简单的RS运动装饰条进行装饰，没有太复杂的线条，外观和内饰简单舒适。

其实这款City两厢版的配置也非常丰富，比如换挡拨片、6个安全气囊、巡航控制系统、后排USB充电口、后排座椅扶手抱枕。中控多媒体系统主要由一台8英寸的触摸屏主机组成，整车有8个扬声器音响系统。

这款车的基础版在泰国售价59.9万泰铢，折合人民币约129元。虽然700元看起来不便宜，但泰国的原价比中国高。其实City的身份很老了。了解它历史的朋友应该知道，从1981年第一代City问世至今，它已经存在了近40年。当时出来的时候，也是作为掀背车出现的。

有时候，作者会幻想，中国的东本和广本都在互相竞争，大家会重叠在同一个定位的产品线里。比如你有雅阁，它就会有INSPIRE，现在东本跟飞度竞争的产品也是飞度一样的Life，真的没有意义。虽然City和Fit都是广本旗下的产品，但是东本可以用别的名字卖这款车吗？