原油期货市场已完成9月第一个交易日，也是同一天，国内油价定价正式进入未来三天的关键阶段。从目前油价定价情况来看，原油变化率在正值范围内波动，预测调整量略有增加。油价调整更有可能在周五晚上搁浅。然而，从原油期货市场的消息来看，油价预测还有一个选择。
原油市场没有因为8月份全球原油产量增加而下跌，加剧了原油供过于求。相反，由于美国原油库存持续大幅下降，外汇市场资金逃入石油市场，8月份原油价格也出现上涨。另一方面，过去三天的油价定价工作可能还会继续。
皱纹
亚洲第二大经济体的原油进口出现反弹
与6月份相比，日本7月份的原油进口有所增加。根据日本产业省公布的最新数据，日本7月份原油进口量增长13%，几乎每天增加约200万桶。7月4日至8月1日第一周，原油进口全部增加，本月平均增加59.6%，前四周平均增加58.2%。
然而，日本7月份原油进口总额仍比去年同期低31.9%。与2019年相比，7月份从沙特进口的原油同比下降8.7%至约92.9万桶/日，而从阿联酋进口的原油同比下降22%至约71.1万桶/日。
日本每日从卡塔尔进口原油16万桶，较2019年7月下降46.5%，从科威特进口日产量14.2万桶，下降34.8%。来自巴林的日产量也下降了24.8%，至47，000桶。7月份，从俄罗斯的进口下降了85.3%，至每天2.4万桶。日本在2019年7月每天购买11万桶石油后，直到本月才从美国进口。
但与去年同期相比，从马来西亚和阿尔及利亚的采购量增长了53.8%至3万桶/日，增长了66.4%至1.7万桶/日。7月，日本从澳大利亚进口的原油也增长了10.8%，达到每天8000桶。
据Meti数据显示，日本燃油总销量仍低于去年同期的8.4%，但7月份继续上升，较6月份增长7.6%。汽油和汽油消费量分别增长8.2%至81.9桶/日和3.1%至53.6桶/日。
日本7月原油进口数据继续回升，减轻了市场对原油需求放缓的担忧。昨日数据发布后，原油价格也短暂上涨。
欧洲炼油厂将在秋季进入大规模维修
今年秋季，欧洲将关闭比往常更多的炼油产能，部分原因是高库存的压力，这将缓解秋季产能过剩的问题。今年早些时候，欧洲炼油厂将一些维护工作推迟到需求较低的秋季。
私募股权公司克莱施在德国北部的10万桶/日海德炼油厂将于9月在三个分区开展维修工作，该项目已于5月延期。挪威Equinor公司也维持着其20万桶/日的芒斯特炼油厂，该炼油厂从春季开始就被推迟了。
过去5年，欧洲炼油厂9-11月检修期平均产能达到83%，包括主动停工和意外停工，这意味着欧洲国家210万桶/日的产能将下线，但今年欧盟秋季检修季370万桶的产能将下线。
在第三季度末开始维修之前，这一数字不太可能上升。维修季过后，欧盟炼油厂开工率的恢复将在很大程度上取决于欧盟国家经济触底后的恢复情况。
道达尔还推迟了德国东部日产21万桶的勒乌纳炼油厂的工作，称大流行打乱了准备工作，该公司尚未确定恢复日期。一些炼油厂将维护工作推迟到明年，可能是为了在短期内实现更多收入。
波兰PKN柳文欢公司将普洛克炼油厂32.5万桶原油装置的维护从8月推迟至2021年，土耳其图普拉斯公司将伊兹密尔炼油厂22.7万桶/日的催化装置的维护从第四季度推迟至2021年。
效益空因素
美国海湾产量快速恢复
美国海上石油关闭量降至每日100万桶以下。上周墨西哥湾发生两次风暴后，随着运营商继续恢复生产，美国海上石油产量停止生产，降至每日100万桶以下。根据安全和环境执法局的数据，截至目前，约53%的海上石油生产已经关闭，低于前一天的130万桶/日。
目前，因风暴关闭的平台数量为117个，约占总数的18%。美国东部时间8月27日凌晨2: 00，飓风劳拉在路易斯安那州卡梅伦附近登陆。这是一场4级飓风，持续风速为241公里/小时。风暴过后，壳牌公司将其人员重新部署到墨西哥湾的所有海上平台，其工作人员已经撤离。
据壳牌公司称，壳牌公司的所有移动钻井装置都已返回钻井现场恢复作业，雪佛龙公司已重新部署人员，并在其平台上恢复生产，该平台在风暴前已关闭。此外，路易斯安那州的海上石油港口在周末恢复了海上作业。LOOP距离路易斯安那大岛约20英里，是美国唯一可以满载超大型原油运输船的港口。
在陆上活动中，随着美国西部的墨西哥湾沿岸继续从劳拉的破坏中恢复，Motiva上周末开始重启美国最大的炼油厂。这家公司是Saudi Aramco的美国炼油子公司，8月29日报道称，其位于得克萨斯州亚瑟港的60万吨/日炼油厂开始恢复工作。
这是美国最后一家大型炼油厂，位于受飓风破坏最严重的地区之外，炼油能力为每天150万桶。由于正在修复的设施和周围电网的损坏，路易斯安那州西部另一个日产81万桶炼油厂的产能可能会中断几周。
中石化计划增加原油产量
中石化计划在今年第二季度增加原油产量。今年1-6月，中石化6个月亏损217亿元，低于去年同期322亿元的净利润，营收下降31%。
不过，中石化第二季度的业绩有了很大的提升。中石化今年下半年原油目标产量约为516万桶/日，较去年同期的445万桶增长16%。这将使2020年的平均炼油能力达到4.81亿桶，占其总炼油能力的83%。
中石化原油日产量与去年同期基本持平，为68.2万桶/日。海外原油产量下降8%，至8.9万桶/日。2020年上半年，炼油利润率从一年前的每吨385元降至每吨12元。1-3月利润率在-190元/吨左右，但4-6月上升到150元/吨左右。据悉，中石化的目标是到2020年。
今年上半年，中石化的表现好于竞争对手中石油，后者1-6月亏损299.8亿元。然而，作为中国第三大能源公司，专注于海洋业务的中海油上半年实现利润103.8亿元。据中海油称，利润的主要原因是成本降低。
上半年中石化股价下跌18.72%，目前跌幅已收窄至17.07%，现报4.03元；上半年中石油股价下跌26.79%，截至目前跌幅已收窄至22.76%，目前报4.41元。
在需求不变的情况下，中石化扩大原油产量将减少原油进口，这将相对加剧国际原油市场生产供应充足的问题，对原油价格上涨起到一定的制约作用。
同时，美联储的决议使得外汇市场开始抛售美元，美元指数持续下跌，原油价格得到支撑，使得原油市场吸收了一定的资金流入，增加了投资者的看涨情绪。
随着美国原油进口量减少，API原油库存再次无意外下降，也是连续第六周下降，累计下降约4000万桶，而汽油库存连续两周下降，累计下降1200万桶。
本周，由于EIA原油库存预期下降，原油价格可能继续上涨。但受全球原油供应充足的影响，原油价格大幅上涨几乎不可能，油价预测调整量将主要小幅增加。周五油价是否会两次上涨，要看当天调整量是否超过50元/吨。
第17轮油价调整
根据监测平台统计，在第7个油价定价窗口，原油日均价格为45.105美元/桶，累计均价为44.919美元/桶，原油变化率为0.739%，预测调整量为增加12元/吨。
今天，9月2日，国家加油站92号和95号汽油调整了限价
