固特异供应链科技的发展经历了企业物流、物流企业和生态平台三个战略阶段。

2000年，固特异供应链科技是海尔集团的物流部门，专注于提升供应链全流程的效率；2013年，固特异供应链科技搭建社会化物流平台，形成大型家居供应链全流程核心竞争力；2019年，固特异供应链科技开始打造物流供应链产业生态平台，成为诚信生态共创平台，聚焦小微用户接触，迭代为用户体验增值。

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成为时代的企业

在物流平台转型过程中，固特异供应链科技以多元化的股东、平台社会化、服务场景推动物流转型升级。

股东多元化方面，固特异供应链科技原本是海尔集团孵化出来的物流企业。目前，海尔集团持有固特异供应链科技56%的股份，第二大股东为阿里巴巴，持股比例为29%。经过三轮融资，高盛、中国投资公司等众多产业基金成为固特异供应链科技的股东。在平台社会化方面，固特异的供应链技术一直向社会化业务发展，非海尔社会化业务占比持续提升。2020年海尔集团内部业务占比只有30%，其余70%都是海尔集团以外的社会化业务。在服务场景方面，固特异供应链科技是2019年胡润全球独角兽榜第一家入选物联网场景的物流企业。

为了应对物联网的挑战和机遇，固特异的供应链技术与时俱进，迭代进化出新物种，可以概括为新引擎、新模式、新生态。

在社会和经济发展的不同阶段，都有推动社会和经济发展的引擎。比如18世纪中期以来的三次工业革命。蒸汽技术和电气技术已经成为推动前两次工业革命的新发动机。新技术不仅提高了生产效率，而且改变了整个社会关系。20世纪50年代以来，世界进入了第三次工业革命。在第三次工业革命中，中国一直在跟进并建立全要素产业供应链体系。同时，消费互联网阶段取得重大突破。但是在第三次工业革命中，中国仍然只是一个追随者。

目前，全球已经进入第四次工业革命，这就是人工智能革命。现阶段，国家把新基建作为引领和推动第四次工业革命的主要抓手。新基础设施的核心体系正在从消费互联网向工业互联网转变。工业互联网技术包括人工智能、区块链、云计算、大数据和5G技术。工业互联网是继消费互联网和移动互联网之后的新发展出路。国家现在投入大量资源，带动中国工业互联网的发展。要抓住行业机遇，创新发展模式，适应新引擎驱动力。

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迭代和进化新物种

查尔斯·汉迪在《第二曲线》一书中指出，“第二曲线必须在第一曲线达到顶峰之前开始增长。只有这样，才能有足够的资源来承担第二曲线输入期的初期下降。”固特异供应链技术以场景物流为第二发展曲线，才达到大型家居用品供应链的巅峰。

彼得·j·里梅尔在《消费物流》中指出，物流发展阶段可以随着经济社会的发展分为六个阶段，即六次物流浪潮。经过物流管理、商业物流、供应链物流、全球物流、消费物流五次物流浪潮，全球物流的服务范围不断扩大，与用户的距离不断缩小。场景物流只是“个人物流”——第六次物流浪潮的直接体现。工业互联网时代，用户不仅需要简单的物流配送，更需要全流程的解决方案，才能在消费过程中取得优势地位。事实上，固特异供应链科技探索的场景物流模式，就是在用户体验方面不断迭代，从而实现极致体验，增加用户价值。场景物流的构建绝不是一个孤立的发展过程。工业互联网时代的消费体验是一个全过程。要想为用户实现最佳体验，就需要将整个流程中的联系人集合在同一个生态系统中，从而实现多方共创、共赢。

要实现多方共创共赢，需要搭建场景物流生态平台，实现行业覆盖。比如我们为消费者提供送货上门、安装服务，同时还提供整体家装、微装配服务，这是一个企业无法满足的，需要建立一个无界的生态平台。在gooday体验云生态平台上，我们与相关企业和行业内众多资源方合作，满足消费者的需求。前段时间，中国签署了《RECP协议》，未来整个供应链的深度、广度和复杂性都将大大增加。单纯依靠一个企业是不可能满足客户的应用和需求的，所以固特异供应链科技希望建立一个场景物流的生态平台，来满足我们客户和用户的需求。

通过技术、数字化、场景化，实现大型物流领先高端品牌、个性化体验领先场景品牌、产业覆盖生态领先生态品牌三条企业发展曲线，连接品牌工厂和用户。未来，供应链企业或物流企业要想在市场竞争中取胜，不仅要提供简单的物流服务，还要为企业创造价值，即为企业创造终身用户。

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融入工业互联网

科技物流平台能力由两个网络支撑:一个真实网络和一个虚拟网络。今年6月，固特异供应链科技推出行业首个大型安全物品智能无人仓，信息化水平不断提升。此外，借助固特异供应链科技的核心物流能力，进行全流程数字化供应链流程管理，将供应商、我们的品牌、用户服务的全流程无缝衔接。全流程数字化供应链一方面面向中国，另一方面分布全球，实现本地化布局，最终实现基于场景的体验云服务平台。

依托科技化、数字化、场景化能力建设，融入工业互联网，依托四大平台，构建以国内大循环为主体的国内国际双循环物流通道，助力产业转型升级。这四个平台分别是:数字化供应链平台；场景生态平台；外循环、跨境供应链管理平台；生态共创平台。在内循环上，要融入kaos的工业互联网平台，实现全流程数字化，建立全新的资源配置体系，包括价值创造体系，带动企业变革。通过数字供应链平台连接家电、家居、健身、出行等产品的厂商和终端用户，依托这样的供应链服务体系，将用户和企业结合起来，就是在品牌和用户之间打通如上所述的渠道。在这方面，固特异供应链技术的探索是:通过联系网络，不是送产品，而是送场景体验解决方案；行业覆盖不仅仅是一个供应链管理方案，更是一个个性化场景定制的生态。通过点面结合，打通品牌与用户之间的通道，企业国际化需要全球供应链的开放合作体系，打通国内国际双循环的大通道。目前，固特异的供应链技术不做海运和空运输，所以我们将建立一个开放的供应链协同平台，整合跨境承载能力和本地承载能力，整合空运输、海运、中欧班列、多式联运等多种运输方式，进行供应链一体化运营，实现国内品牌向全球用户的扩张，帮助企业建立全球链接能力。

张瑞敏曾说:“产品被场景代替，产业被生态覆盖。”物流从来不是孤立的，而是一个完整的产业生态系统，会被生态所覆盖。任何企业都不可能单干赢得市场，只有合作才能创造价值。工业互联网要求我们建立价值创造体系。固特异供应链科技建立了生态共创平台，拥有自己的制造商体系。员工已经成为我们的合作伙伴。车在maker平台上不断创业创新，员工在为用户创造价值的同时实现自身价值。当然，单纯依靠内部系统无法满足生态覆盖的需求。希望有更多的企业加入生态共创平台，资源端创造满足用户需求，实现增值共享的正反馈循环。如今，已有3500多家企业加入我们，在生态共创的平台上推动物流产业转型。

Gooday的供应链技术将继续专注于为用户创造价值，构建生态圈为合作伙伴创造价值，我们将继续朝着这个方向探索。《中国物流企业家年会》的主旨演讲是经过编辑整理的，内容删节，没有经过我的审阅。)

最近的亮点

本期编辑:安峰