看看这个SUV车型非常受欢迎的时代，没有哪家车企能放下这么大一块“肥肉”。无论是德系大众还是日系丰田、本田、日产，精品车型很多，但看看就知道了。现代、标致这样的法系、韩系车的表现并不尽如人意，但在这样的生存环境下，他们要更加小心谨慎，全身心地投入，一个小小的失误就可能导致无法挽回的后果。虽然标致4008和现代ix35在紧凑型SUV市场有着不错的产品实力，但整体的销量表现却不那么让人接受。

就我今天要讲的领先车型起亚KX7来说，这款车型上半年的销量简直惨不忍睹，4月份只卖出了2000台，现在又处于停产待售的状态，这与它的月销量往往为零有着密切的关系。现在考虑这种情况是不可避免的。在中型SUV领域变化太快，功能强大的车型越来越多。在品牌影响力上，起亚KX7比不上丰田汉兰达、大众探岳，在价格、配置上，也比不上荣威RX5、Tiggo 8等一系列后起之秀。起亚KX7虽然实力不错，但在这个领域没有优势，预计中期会重新设计。

外观方面，起亚品牌一贯的高水准制造水平有目共睹，但在如今喜欢青春时尚的主流风格下，似乎显得格格不入。前脸采用家族式虎式中网，内饰辅以横向镀铬饰条。两侧大灯与中网连接紧密，尺寸较大。内部光源使用的卤素或氙气光源穿透力强，看起来明亮。下方雾灯区域也采用了镀铬装饰条，配合穿透性的大嘴和银色护板，视觉冲击力强，整个前脸圆润饱满，层次感丰富。

从车身侧面看，起亚KX7也很漂亮。对于一款长度超过4.7米的中型SUV来说，气田并不逊色于汉兰达。贯穿式腰线连接前后灯组，内凹式腰线凸显其运动感。车窗周围和车侧的裙边也采用了镀铬装饰，充满了精致感。18英寸轮毂在上面有点小气，但得益于车顶行李架的加持，在时尚感上又多了一分。

车尾部分不仅设计迎合了前脸，而且大尾灯的照明效果也不错。然而，它并不是当前主流的贯穿式设计。下包围充满肌肉感，格栅造型的银色护板看起来很耐看，两侧的尾管也很大，但整体缺乏稳定感和大气感。

来到车内部分，中控台的造型和做工都达到了同级别中上水平。中间部分的亮色饰板提升了车内的高级感，仿缝线处理也很漂亮。虽然4.2英寸液晶仪表盘不是标配，也不是全液晶，但是看清楚就好。四片式多功能方向盘采用真皮包裹，手感非常好。8英寸中控大屏支持手机互联、车载蓝牙电话等。此外，它还配备了JBL的10个扬声器，以增强内部氛围。中控台的物理按键很少，但是按键很大，质感很好，换挡区的造型也很漂亮，档位舒适，操控性很高。

在乘坐空房间和座椅方面，作为可选的5座和7座车型，其长宽高尺寸分别为4730/1890/1690mm，轴距为2700mm，内饰空房间出色。座椅材料采用仿皮或真皮包裹，舒适度和档次都很高，内饰填充物厚实，长时间乘坐不会疲劳。另外，借助全景天窗，视野非常开阔，没有压抑感。后排支撑摔倒，非常平稳，可以当床用。

动力方面，起亚KX7提供多种选择，包括2.0L、2.4L和2.0T三种动力选择。最大功率分别为163马力、188马力和241马力，最大扭矩分别为203牛·米、241牛·米和353牛·米。传动系统标配6AT变速箱，稳定性和平顺性极佳。底盘依然是整个悬架的主流，带来了更高品质的驾驶体验。