2021年，谢尔比GT500野马激起了车迷的热情，增压V8更是赢得了野马车迷的心。2021款Shelby GT500 Cobra Mustang是一款令人难忘的肌肉车，绝对会保值，成为收藏车。

现在，让我们聚焦难忘的2021款谢尔比GT500。

我要在几个野马俱乐部前发表演讲，宣传我的书《设计野马》。我的演讲在哈尔德曼谷仓博物馆举行，那里是中西部许多野马俱乐部的圣地。这一次，我将以一种时尚的方式到达。

我问福特，他们是否有什么特别的东西让我开车去参加活动。我希望他们能让我买全新的野马。他们还没有给我提供一辆新的野马，但他们给了我谢尔比GT500。

真是个安慰奖！老实说，再也没有合适的车辆可以开到这个专门设计福特野马的博物馆了。我的朋友盖尔·霍尔德曼去年去世了，他会喜欢这辆车的一切。在他创办的博物馆里，他的精神一定与我同在。

当我开车进入博物馆的停车场时，几个经过试驾和测试的福特和野马爱好者向我打招呼。虽然有些人很高兴见到我，但他们更兴奋见到谢尔比。作为二把手，我没有被冒犯。

因此，我一辆接一辆地开着这辆增压V8肌肉车，让其中几辆惊心动魄。谢尔比沙哑的歌声在乡村公路上隆隆作响，几秒钟内就达到了每小时几英里。但是假设我提供的每一次骑行都是响亮、快速和令人敬畏的。

这是本次活动中所有野马中的野马，它的小马车可以追溯到1965年的起源，它已经将狐身风格传到了现代。但是那些心爱的马车的所有主人仍然对这个谢尔比感兴趣。有很好的理由。

让我们仔细看看一些亮点。

增压V8发动机

如果不讨论5.2升增压V8发动机的闪亮之星，就无法对GT500写评论。

上周，我用这个谢尔比作为我的缪斯女神，为增压V8发动机写了一首颂歌。当然，现在停产的谢尔比GT350和GT350R中的扁平5.2升V8发动机可能听起来更好。GT500中的增压V8就像是一首咆哮而富有侵略性的交响乐。

每一次提速甚至多次降档都会发出响亮动听的噪音，这只能和福特和谢尔比有关。

当我告诉人们这台发动机产生了760马力和625磅每英尺。他们无法相信扭矩清单。那是福特项目。每台发动机都是手工制造的，组装者的名字标在发动机上。

在我演讲完Gale Halderman、福特Mustang和他的遗产后，我带着一群人来到GT500，打开引擎盖，让所有人都惊叹于这个美丽的美国项目。他们当然希望我点燃它，我愉快地同意了。

随着GT350s的停产，GT500是野马的最后一家谢尔比子公司。

七速Tremec动力换挡

在我所属的野马脸书集团，许多固执的野马纯粹主义者声称手动变速箱是“真正的”野马的理想选择。我对他们的回答是，你需要体验这台谢尔比GT500的七速双离合自动变速箱。

在我的新闻生涯中，我开过几百辆甚至上千辆车，这是我经历过的最好的变速器。这并不夸张。

每次升档都是原厂计时，为大家提供了美妙的声音。即使降档也恰到好处，而且声音更沙哑。

那些想参与驾驶的人可以使用换挡拨片，但是如果你不能一直参与这个谢尔比的表演，那么也许你不打算开车。

谢尔比GT500的价格是多少？

我的测试仪的“标签”价格是78，470美元。但是，这些车的价格远不止这些，因为我看到有些车卖六位数。

谢尔比GT500是你真正可以称之为投资的稀有汽车之一。多年来，它将保持其价值。随着GT350的停产，这只会进一步增加它的价值。

希尔比建模

我的测试仪采用了福特提供的新颜色——反物质蓝。它看起来几乎是黑色的，但是当光线照射在上面时，你可以看到深蓝色的色调。典型的白色条纹与引擎盖上的Shelby有关，横跨车中央，极具性感魅力。

底部附近的白色乙烯基条纹使外观更加完美。

在内部，眼镜蛇标志突出显示在座椅和方向盘上，让你知道这是特别的。手套箱上的一块牌匾显示，它确实是一辆收藏家的车。

仿麂皮材质覆盖方向盘，给人很棒的感觉。当你抓到所有这些马时，眼镜蛇就准备攻击了。

谢尔比GT500的最终想法

作为野马历史学家，我会和我的粉丝讨论什么是野马，什么不是。真烦人。野马是福特在这一点上说的。

没有人能否认谢尔比GT500是你今天能找到的野马之一。它涵盖了你想要的所有肌肉车。它是一个具有外观和动力的整体包装，可以提供有趣、快速、积极和始终有趣的驾驶体验。你还想从野马那里得到什么？

你觉得这款GT500怎么样？请在下面留下您的评论。