京九高铁阜阳至黄冈段的站点设置一直是网友最关心的问题，因为黄冈发布的规划图有一个不正常的版本，湖北省、河南省、安徽省都有同一个版本，京九高铁和沿江高铁在麻城北站交汇。

黄冈市交通运输局2021年3月4日发布的“十四五”铁路规划如图所示

京九高铁从之前的新县直达麻城，改在红安县外绕行至麻城。就这样，一个所谓的红安东站和麻城西站被虚拟地创造出来。而且红安县所谓的红安东站不在县城，麻城西站不在麻城市区。这时，红安县高调官宣，所谓在红安县设站后，谁给你勇气随意宣布？？？

红安可以用“聋哑人”来形容。他插手，把原本遇到麻城北站的高铁站踢到麻城乡。你可以查一下，湖北省有三个火车站的县城不超过100亿。

这个版本在一瞬间就出来了。40万到50万的小县城红安，实际上需要在县城外建一个高铁站。红安西站年客运量30万人次。被随州网友戏称为中国十大高铁站——我根本回不了家。如果你想建红安东站，你不知道这个红安东站是干什么用的。很多网友说是用来运输的。如果用于运输，

湖北省“十四五”铁路规划如图

湖北省发布的京九高铁在麻城北站与沿江高铁相遇。为什么黄冈市一定要和湖北省发布的版本不一样？黄冈市只是湖北的地级市之一，又有什么样的权力可以颠覆省级决策？这是值得深思和耐人寻味的。该国尚未给出答复，但尚无定论。