比亚迪总裁 比亚迪董事长兼总裁王传福先生出席2021上海车展并发表讲话

栏目:国际 2021-09-28 10:19:51
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亲爱的女士们先生们,媒体朋友们,

欢迎参加上海车展比亚迪汽车发布会。

今天,我们要在这里发布新一代E平台。

新一代e平台是比亚迪2021年发布的第三项加速汽车电气化的重要举措。

1月初,我们发布了DM-i超级混动技术。DM-i超级混动车型在动力损失状态下,最低水平每百公里油耗仅为3.8升,产品价格可与同级别合资燃油车持平。这是加速新能源汽车普及,使其少用油的关键技术。

4月初,我们宣布比亚迪纯电动乘用车已经完全换装刀片电池。刀片电池不会爆炸也不会起火,消除了新能源汽车发展道路上的“定时炸弹”,让无油纯电动汽车发展得更好更快。

希望“无油”纯电动汽车更快普及,带来完全绿色出行,从根本上解决中国面临的石油安全问题。

电动汽车要想加速替代燃油车,就要在产品实力上战胜传统燃油车,以电气化、智能化的优势彻底解决燃油车的痛点。这才是真正的“下一代电动车”。

然而,虽然电动汽车的种类很多,但都没有达到这样的预期。

这是因为汽车行业链条长、分工复杂,不同企业对“电气化”的理解不同、能力不同、步骤不同、标准不同。在这样的背景下,不仅难以充分释放电气化带来的优势,还会遇到效率、质量、可靠性等新的挑战。

可以说,电动汽车的潜力还远未被挖掘。

比亚迪很早就进入新能源汽车行业。通过多年的“纵向一体化”,比亚迪掌握了R&D和电动汽车制造的关键技术,具有较强的多学科融合创新能力。

e平台是比亚迪基于自身优势打造的纯电动汽车专属技术平台,可以充分发挥电动汽车的优势。

自2010年推出e6以来,比亚迪就开始打造纯电动汽车模块化技术平台。

2018年,比亚迪首次公布了完整的E平台解决方案,即33111。通过关键模块的集成和标准化开发,E平台给比亚迪纯电动汽车带来的优势立竿见影。

经过三年纯电动汽车技术和产品的快速发展和迭代,今天,E平台迎来了3.0时代。它不仅对核心部件进行了进一步的集成和标准化,还构建了全新的车身结构、电子电气架构和车辆操作系统。

基于新一代E平台,我们可以用更短的开发周期开发出更好的纯电动汽车,让“电动”带来的智能、高效、安全、美观等优势得到充分释放,让传统燃油车的痛点被击碎,让消费者毫不犹豫地爱上电动汽车。

准确地说,e平台3.0将是下一代电动汽车的摇篮。

e平台3.0的第一个特点:高效。

通过上一代E平台的集成设计,关键模块的能源利用效率和空之间的利用效率得到了显著提升。E平台3.0的关键模块体积更小,重量更轻,性能更强,能耗更低。电驱动系统升级为8合1模块,热泵成为“标配”。

基于E平台3.0打造的电动车零加速仅需2.9秒,续航里程最多可超过1000公里。“闪充”技术可以充电5分钟,行驶150公里。每百公里功耗比同级车型降低10%,冬季续航里程至少提升10%。

E平台3.0的第二个特点:安全性。

刀片电池是E平台3.0的“标配”。其不起火、不爆燃的特点是众所周知的。由于独特的电芯形状和分组方式,刀片电池组还具有超高的强度。在E平台3.0中,刀片电池将作为结构件集成到车身的一体化设计中。

同时,基于纯电动汽车的特性,构建纯电动汽车专属的安全传力路径,充分利用零部件集成化、小型化带来的安全空优势,大幅提升纯电动汽车的安全性。

采用全新设计的一体式车身,扭转刚度可以翻倍,让目前燃油车难以达到的车身刚度在E平台3.0车型上轻松实现。

基于E平台3.0打造的车型将全部按照“超级五星”碰撞安全标准开发。

E平台3.0的第三个特点:美学。

电气化使前悬架更短,轴长比更大,重心更低。汽车造型美学将被重新定义。这种车不仅看起来更有动感,而且风阻低、大空的优点。

这些优势将在E平台3.0机型上看到。

基于E平台3.0开发的高性能车,阻力系数可降至0.21。

最重要的是,E平台3.0自带“智能”基因。

基于传统汽车电子电气架构打造智能电动汽车,不仅开发周期长、迭代速度慢,而且成本高。

E-platform 3.0采用了全新的电子电气架构和全新的车载操作系统比亚迪OS。软硬件完全解耦、可扩展、可升级、完全开放,相当于打造了一个高标准的智能协作系统,实现高级别的自动驾驶,更好的人车交互、车车交互、车物交互。

基于这种电子电气架构和比亚迪OS,工程师可以充分发挥电动汽车响应速度快的优势,实现更强的自动驾驶能力。

同时,新函数的迭代速度可以从两个月缩短到两周。

总之,E平台3.0具备打造真正“下一代电动车”的能力。在此基础上,发达的小型车可以具备中型车的安全性,而中型车可以具备豪华车的性能和舒适性,而豪华车则可以更加个性化和极致化。

女士们先生们,朋友们,

2018年,我们将开放共享E平台。目前,奔驰、丰田、滴滴正在与比亚迪合作,打造基于E平台的纯电动汽车。

今天,我宣布E平台3.0将继续向行业开放。

E平台3.0的开放共享,相当于为行业提供了一个优秀的、智能的电动汽车基础解决方案。基于该解决方案,合作伙伴可以更快速、更便捷地开发个性化模型,更集中、更高效地拓展个性化场景服务。

目前很多朋友都在和比亚迪讨论新e平台的应用。在不久的将来,基于E平台3.0开发的电动汽车将活跃在智能电动出行的各种场景中。

关于E平台3.0的更多信息,将在未来一两个月与大家详细分享。希望大家继续关注e平台,支持新能源汽车!

谢谢大家!