在昨天的文章中，笔者和大家聊了一下河南省洛阳市的现状和发展。有读者留言，希望作者能说说巩义和登封的故事，因为巩义和登封曾经属于洛阳。1949年，因各种需要，将其划分为郑州市。很多人都痴迷于这件事。今天我们就来说说巩义、登封两县的划分。其实认真来说，每个地区的行政区划都不是一成不变的，基本上都会有变化。

首先，我们来看看洛阳在历史上的地位。在中国古代历史上，从西汉到唐朝灭亡，中原王朝的都城基本上在洛阳和长安之间经过了1000多年。洛阳和Xi都自称是十三朝古都。由此可见，洛阳的历史地位非常高，在世界上也是如此。

宋朝建立后，开封迅速崛起，成为依靠水利交通的都城。至于洛阳，开始降级为都城。元朝统一天下后，建立了著名的行省制度。然而，元朝的行省制度并不完善。明朝取代元朝统治后，各省的区划重新划分。从明朝开始，河南省的行政区划基本开始成型。当时河南省出现了8省5州的格局。其中，省会一直在开封，也就是现在的河南省开封市。至于洛阳，叫河南省，属于河南省第二大城市。总之，洛阳在全省仅次于开封。

明清时期郑州没有出现。当时开封府管辖范围很大，包括新郑、新密、荥阳，属于当时的开封府。事实上，就连黄河以北的鄢陵县、扶沟县、太康县、封丘县、舞阳县，也曾归开封府管辖。至于河南省，它管理洛阳市、巩县和登封县。豫剧《碗碗》中有一段“小仓洼，我远离登封县”的唱段，登封县属于河南省。

当时开封府和河南府属于邻居，各自管理一大片区域。按照古代的经济模式，预计开封和洛阳的地位不会动摇。但在清朝统治末期，清朝开始了著名的洋务运动。其中，京汉铁路的建设是重要的一步。京汉铁路是从北京到湖北省省会武汉的铁路。按照原计划，需要经过河南省会开封。由于河道过宽、土质松软等一系列原因，铁路西移至开封府所辖的郑县。

当火车响起时，黄金是两千。京汉铁路开通后，郑县凭借其优越的地理位置开始迅速发展。陇海铁路与韩晶铁路在郑县交汇后，郑县的交通地位越来越明显。郑县升为郑州。由于东西南北铁路网的逐步形成，众多商贾云集郑州，郑州市区开始不断扩张。抗战爆发前，郑州市有2000多家商店，显示出巨大的活力。

抗日战争时期，日军占领开封、郑州等地。鉴于开封和郑州的实际情况，日本军队支持的伪政权曾计划将省会迁至郑州。但是在开始之前，日本已经战败投降了。可见当时开封作为省会的地位已经动摇了。到了20世纪40年代末，河南省大部分地区解放后，鉴于郑州优越的地理位置，国家开始着力提升郑州的地位。

1949年，先后建立郑州特区、开封特区、洛阳特区。当时的特区和现在的地级市差不多。郑州特区成立时，原隶属于洛阳的珙县、登封县，开封的米县、新郑县，均划入郑州特区，基本形成了现在郑州市的轮廓。针对郑州地区的发展，20世纪50年代初，国家开始考虑河南省会的调整。

1954年，郑州取代开封成为河南省会。随后，随着区划的调整，郑州特区和郑州市成为两个体系。郑州市的管辖范围只有市区和郊区，而郑州特区管理着周边的几个县。1949年起，巩县、登封县划入郑州。上世纪八九十年代，随着改革开放的深入，巩县成为巩义市，登封县成为登封市，两者都属于县级市。洛阳管理豫西其他地区。20世纪六七十年代，三门峡、平顶山曾属洛阳地区管理。

进入八九十年代后，我国各地级市的区划逐渐确定。洛阳、开封、郑州成了一条直线。目前，郑州是河南省最大的城市，洛阳是第二大城市。很多了解河南省区划变化的朋友都痴迷于洛阳下的珙县和登封县。事实上，随着经济的发展和时代的变迁，各个地区的划分是无法固定的。比如郑州市管辖的中牟县，曾经属于开封。20世纪80年代开封分家时，分到了郑州。因此，我们需要了解历史，但不能拘泥于过去的历史。如何发展才是最重要的。